滑翔伞百科

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滑翔伞的逗航鉴足试验

2011-01-04 11:27:47 本文行家:童落

为审核滑翔伞的飞行安全性,国际上对各型滑翔伞均要进行适航鉴定试验认证,公认的评价标准是法国的ACPUL,瑞士的SHV和德国的DHV,此外还有美国的USHC和日本的msc等。试验鉴定内容均是针对滑翔伞飞行中易出现的折翼、

为审核滑翔伞的飞行安全性,国际上对各型滑翔伞均要进行适航鉴定试验认证,公认的评价标准是法国的ACPUL,瑞士的SHV和德国的DHV,此外还有美国的USHC和日本的msc等。试验鉴定内容均是针对滑翔伞飞行中易出现的折翼、失速、螺旋塌陷等危及安全的状态,通过试飞员的操纵使其发生,尔后看它能否容易和快速地自行恢复正常,或是否要由试飞员进行操纵干预才能恢复正常进行试飞检测。 

ACPUL关注的是伞衣从变形状态恢复正常需要多长时间;而DHV则看伞衣变形的严重程度和自动恢复的难易程度。通过ACPUL鉴定试验的滑翔伞分为四翼展小,安全性相对较高。中级伞和高级伞翼型较薄,进气口小,翼展大,速度高,安全性相对较低,对操纵技术要求高。从以下同本立伞韵性能对比不难看出它们的差别(日级:“标准级”适用于初、中级飞行员;“特性级”的适局于水平较高的中、高级飞行员:“竞赛级”用于比赛或长途越野飞行;“双人级”用于双人飞行。DHV鉴定试验后,定为“I”级的适用于一般的初、中级飞行员:“2"级的适于技术水平较高的级的适于技术水平较高的中、高级飞行员:“3”级为竞赛伞。



 

空中鸟瞰空中鸟瞰


 

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童落08年毕业于大众传播专业,毕业后一直从事网站编辑一职。涉及技术和文字类,偏好文字。